隨著12月的來臨，國內橡膠逐步進入全面停割期，且東南亞橡膠主產國也將步入停割期，屆時橡膠現(xiàn)貨供應壓力將減弱。伴隨著國內經濟的企穩(wěn)，下游輪胎制造業(yè)將持續(xù)復蘇態(tài)勢，在無系統(tǒng)性風險爆發(fā)的背景下，橡膠價格或將迎來新一輪季節(jié)性漲勢。橡膠現(xiàn)貨供應依舊充裕。目前東南亞橡膠主產國仍處于生產旺季，由于中國橡膠產量在供應中所占比重較小，因此現(xiàn)階段橡膠現(xiàn)貨供應依舊充裕。鑒于東南亞主產國四季度減少出口，使其橡膠庫存大幅增加，造成橡膠價格內強外弱的格局，其低價貨源對中國現(xiàn)貨價格形成拖累。庫存數(shù)據(jù)亦顯示現(xiàn)貨供應趨寬松。由于下游需求依舊疲弱，青島保稅區(qū)庫存持續(xù)增加。截至11月30日，保稅區(qū)庫存總計為29.05萬噸，與6月初的20萬噸攀升至29萬噸以上。另外，之前橡膠期現(xiàn)價差較大，存在套利空間，套利盤的進入令上期所橡膠庫存快速增加，截至上周五上期所庫存升至90325噸的近兩年高位。因此，在橡膠現(xiàn)貨供應寬松及庫存高企的背景下，短期內橡膠價格仍將維持振蕩格局。季節(jié)性行情或再現(xiàn)。每年的11月中旬中國云南地區(qū)開始進入橡膠停割期;12月中旬或月底中國海南省進入停割期;次年的1月至2月，越南、泰國、印尼等橡膠主產國陸續(xù)停割。12月在橡膠停割期間，下游廠家需要補充庫存以滿足生產需要，現(xiàn)貨供應壓力將在12月以后得到緩解。泰國政府亦表示其國內庫存已經自9月中旬的10萬噸增至20萬噸，但這些橡膠不會出口到海外，而是留待國內自用，此舉將進一步限制橡膠供給，未來橡膠價格或將重新迎來上漲。統(tǒng)計2002—2012年橡膠的季節(jié)性漲跌規(guī)律發(fā)現(xiàn)，1月橡膠的上漲概率高達91%，2月和12月橡膠的上漲概率達70%。在宏觀面穩(wěn)定的情況下，12月或將迎來橡膠的季節(jié)性上漲行情。總體來看，短期橡膠價格仍將在23500—25000元/噸區(qū)間維持調整走勢，

　　

過去得益于全球經濟的繁榮，我國橡膠產業(yè)一直保持高速發(fā)展。而當前，在國外經濟疲弱及國內經濟增長放緩、國際貿易摩擦加劇、資源環(huán)境約束日益嚴重的情況下，我國橡膠工業(yè)存在輪胎等產品同質化產能過剩、產業(yè)集中度低、成本上漲、創(chuàng)新能力不足、品牌影響力薄弱等主要問題。 在談到當前我國橡膠工業(yè)存在的主要問題時，協(xié)會名譽會長范仁德表示:一是輪胎等產品同質化產能過剩。近年來我國輪胎等產品生產能力快速擴張，其中一部分是同質化產能增長。同時國內產業(yè)集中度偏低，在目前出口下降、國內市場乏力的形勢下，進一步加劇了國內外市場競爭，導致企業(yè)效益下降。“近年來由于輪胎盲目發(fā)展受挫，又轉向擴大輸送帶等產品產能，掀起新一輪盲目發(fā)展浪潮。以鋼絲輸送帶生產線為例，目前全國有100多條，僅山東就50多條，生產能力達2億多平方米，而實際市場需求要少得多”。 二是多因素成本上漲。目前影響我國橡膠工業(yè)成本上漲的主要因素:橡膠價格大幅波動，環(huán)保和節(jié)能減排投入、物流成本和勞動力費用高等，這些因素使得企業(yè)效益大幅降低，“特別是勞動力成本每年以兩位數(shù)比例上升，致使形成用工困難”。 三是技術人才缺乏和創(chuàng)新能力不足。我國經濟增長的拉動力主要是投資和出口，科技貢獻率較低，約41%，而美國等發(fā)達國家科技進步對經濟增長的貢獻率高達80%左右。