1． 發(fā)貨方面 （1） 海運(yùn)單不一定寄給收貨人； （2） 節(jié)省郵費(fèi)； （3） 免除了業(yè)務(wù)員對提單的檢查，同時(shí)也免除了對其他配套的物權(quán)單證的檢查； （4） 發(fā)貨人可向客戶（收貨人）提供更簡易、迅速的服務(wù)； （5） 整個(gè)單據(jù)程序得到了改進(jìn)，從而提高了市場的競爭力； （6） 當(dāng)貨物尚未提取時(shí)，可視需要將海運(yùn)單交貨改為提單交貨，海運(yùn)單可由發(fā)貨人改簽提單發(fā)給新的收貨人（例如：原市場喪失，找到了新的買主），因?yàn)榇藭r(shí)貨物仍在船公司的控制之下。
       2． 交貨方面 海運(yùn)單的交貨條件不取決于海運(yùn)單的呈遞，也無須遵守單據(jù)手續(xù)，承運(yùn)人只要將貨物交給海運(yùn)單上所列明的收貨人或其授權(quán)的代理，就視為已經(jīng)做到了謹(jǐn)慎處理，相信已將貨物交給了合適的有關(guān)部門。如果交錯(cuò)，承運(yùn)人也無責(zé)任，除非能證明是承運(yùn)人的過失或疏忽造成的。
       3． 收貨方面 （1） 可免除等海運(yùn)提單而招致的延遲提貨； （2） 可免除為防止貨物錯(cuò)交向承運(yùn)人出具的銀行擔(dān)保，及因正本提單晚到或丟失而引起的麻煩； （3） 免除業(yè)務(wù)員對延誤的提單及轉(zhuǎn)運(yùn)中丟失提單的檢查； （4） 不再產(chǎn)生滯期費(fèi)、艙租費(fèi)。
       4． 風(fēng)險(xiǎn)方面 由于海運(yùn)單的不可轉(zhuǎn)讓性，使得它成為一種安全的憑證，從而減少欺詐，即使第三者得到了丟失的運(yùn)單，也不能提取貨物，因而對收貨人不存在風(fēng)險(xiǎn)。而提單是物權(quán)憑證，如果丟失被第三者得到，他有權(quán)提取貨物。
       5． 程序方面 由于采用海運(yùn)單不必遞交收貨人，因此其他運(yùn)輸單據(jù)如：保險(xiǎn)單和商業(yè)發(fā)票，可以在裝完貨后立即發(fā)送給有關(guān)當(dāng)事人；而使用提單時(shí)，則必須將提單與其他運(yùn)輸單證一起寄給收貨人。