據悉，鐵路貨運價格節(jié)后將迎來一輪新的上調。鐵路相關部門日前表示，運價改革方案正在醞釀中。據悉貨運運價將在一兩年內上調為0.15元/噸公里左右，相比目前平均0.12元/噸公里的運價，提價25%。鐵路貨運價格可能與公路保持合理比價關系，同時建立鐵路貨運價格隨公路貨運價格變化的動態(tài)調整機制，另外將鐵路貨運價格由政府定價改為政府指導價，增加運價彈性。目前公路運價為0.4至0.5元/噸公里，按照1:3的運價比，鐵路運價合理區(qū)間約為0.14至0.16元/公里。不過，最終的確定時間和漲幅將以發(fā)改委公布的文件為準。

　　據知情人士表示，發(fā)改委價格部門和中國鐵路總公司對鐵路貨運價格調整有一個幾年內的總體方案，鐵路運價將在2到3年內提高20%左右的幅度。此次調價后，以千噸公里為例，整車化肥鐵路運價可能由現行的73元/噸上漲至87元/噸左右。

　　2013年8月，《國務院關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》指出，將分步理順鐵路價格水平，使其與公路保持合理比價關系，并建立鐵路貨運價格隨公路貨運價格變化的動態(tài)調整機制。