1、未來6個月國內(nèi)成品油定價將出現(xiàn)明顯政策變化

　　發(fā)改委決定自10月26日零時起將汽、柴油價格每噸分別調高230元和220元 。同時，發(fā)改委宣布，新的成品油定價機制力爭在年內(nèi)出臺。招商證券石油石化分析員裘孝鋒25日接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示，此次，成品油調價幅度略微超預期，預計4季度中國石化和中國石化煉油的盈利壓力不大。在未來的6個月內(nèi)，國內(nèi)成品油定價將出現(xiàn)明顯的政策變化。

　　2、商務部副部長鐘山：今年貿(mào)易順差將減少

　　商務部副部長鐘山26日表示，因為進口增加，今年貿(mào)易順差肯定比去年減少。鐘山指出，雖然出口增長但由于進口增加，今年貿(mào)易順差將是負增長。但他未預計今年順差減少的具體幅度。

　　鐘山還表示，美國國際貿(mào)易委員會發(fā)起的337調查案件當中，越來越多的案件涉及到中國企業(yè)。中國的許多企業(yè)，特別是中小企業(yè)在應對337調查過程當中往往處于不利地位，受應訴時限和資金實力限制，無法及時有效地保護自己的正當權益。希望雙方能夠通過政府、企業(yè)和法律界的交流，加深了解，深化合作，幫助兩國企業(yè)維護各自的正當權益。

　　3、陳德銘：明年出口仍會平穩(wěn)增長

　　商務部部長陳德銘26日視察第108屆廣交會時表示，世界經(jīng)濟雖然進入復蘇進程，但多重跡象顯示，復蘇的過程是緩慢、復雜和脆弱的，其中存在大量不確定因素。他指出，在市場普遍關心的匯率波動、原材料及勞動力成本上升等因素之外，中國外貿(mào)尚需面對美國貨幣發(fā)行“失控”以及全球大宗商品價格急劇上漲等重大難題。

　　“從目前情況來看，企業(yè)已經(jīng)對匯率變化、勞動力價格上漲等因素進行了提前考慮和準備。”陳德銘表示，“但因為美元發(fā)行不受控制以及國際大宗商品價格持續(xù)上漲，正在給中國帶來輸入性通脹‘沖擊’，當前這一問題引發(fā)的不確定性給企業(yè)造成的困難更大。”

　　“不過，我國企業(yè)也在積極考慮應對這些因素，相信明年中國的出口仍然是平穩(wěn)的增長，進口也會有較大幅度的增長。”陳德銘說。

　　4、G20后人民幣重拾升勢　抑制熱錢任務艱巨

　　和市場預期大體一致，剛剛結束的G20會議并沒有在解決匯率問題上有所建樹。公報中的一些說法在市場人士眼中與其說是應對危機的承諾，不如說是對熱錢大量流入新興市場國家既成事實的承認。

　　這對于剛剛完成加息的中國來說，尤其值得關注。周一，人民幣重拾升勢，1美元對人民幣6.6729元，相比上周五的6.6759小幅走高。而在離岸市場上，1年期美元兌人民幣無本金交割遠期報人民幣已經(jīng)達到6.4400/6.4450元，升幅更為強勁。與此同時，更有市場人士聲稱，香港銀行間的人民幣匯價，比境內(nèi)官方匯價還要高出近2%，熱錢借道香港購買人民幣資產(chǎn)的說法也此起彼伏。

　　不少專家認為，加息后人民幣雖然并沒有如市場預期般馬上上漲，但是國際市場對人民幣的升值預期始終沒有改變。國內(nèi)資產(chǎn)泡沫依然存在，而國際上美元量化寬松的政策依然未改，如何應對熱錢的流入依然是當下的一個重要任務。