提升產業(yè)鏈的價值，如今已不僅僅靠產業(yè)本身的擴張和延伸，促進包括物流業(yè)在內的相關產業(yè)的發(fā)展，正成為“十二五”我國石化行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性問題。這是5月29～30日在北京召開的第三屆特種物流年會上，專家、學者們的一致看法。

　　中國石油和化學工業(yè)聯合會副會長趙俊貴在會上表示，大力發(fā)展石化物流業(yè)是完善石化產業(yè)鏈、推進結構調整的重要戰(zhàn)略組成部分。合理高效的物流，可以通過對企業(yè)生產和流通的協(xié)調和完善，給企業(yè)帶來新的利潤增長點。

　　據介紹，2009年我國石化商品一次物流超過8.5萬億元，危化品運輸量占全國危險品運輸總量的85%。越來越多的石化企業(yè)在追求成本優(yōu)勢和價格優(yōu)勢外，開始追求物流優(yōu)勢；石化園區(qū)和物流園區(qū)的結合也越來越緊密，物流園區(qū)正在成為石化行業(yè)發(fā)展的新亮點。

　　然而，我國石化物流與發(fā)達國家或是石化產業(yè)本身相比，目前還存在著很大差距?；ゎI域制造業(yè)強、物流業(yè)弱，雙方相對獨立的格局尚未改變，并已成為石化供應鏈發(fā)展的短板。對此，上海中外運化工國際物流有限公司總經理王篤鵬表示，未來提供一站式服務將成為石化物流業(yè)的發(fā)展趨勢。他說，在華跨國公司多已經與大型綜合物流企業(yè)形成戰(zhàn)略合作伙伴關系，采用一體化物流服務，共享利益和社會資本，共擔社會責任。

　　據國家發(fā)改委綜合運輸研究所副所長汪鳴介紹，國家正在積極加強石油、煤炭、重要礦產品及相關產品物流設施的建設和體系的建立。物流企業(yè)和制造企業(yè)如何聯手協(xié)同發(fā)展，是今后石化物流業(yè)發(fā)展的一個重要課題。