在目前輪胎市場競爭日趨激烈的形勢下，銀寶輪胎集團堅持鞏固提高載重全鋼子午線輪胎、發(fā)展壯大巨型輪胎的差異化發(fā)展路子，傾力打造中國巨型輪胎研發(fā)生產基地。目前，銀寶輪胎集團巨型輪胎已研發(fā)生產全鋼、半鋼、斜交三大系列20余個規(guī)格，其中在中國率先開發(fā)出36.00R51全鋼巨胎，填補國內空白，并首家通過氣泡檢測機、X光檢測機和里程試驗檢測機綜合檢測；45/65-45深花紋、高耐刺扎、耐切割斜交巨型工程輪胎項目通過山東省科技廳技術鑒定和山東省經貿委新產品新技術鑒定驗收，被列入山東省2008年度重點技術創(chuàng)新項目計劃。

    巨型工程輪胎主要用于重型車和裝載機，隨著全球對煤炭、鐵礦等資源需求量的日益劇增，對巨型輪胎的需求量也越來越大。由于巨型工程機械子午線輪胎使用性能好于斜交巨胎，近幾年需求旺盛。
    世界上只有米其林、普利斯通、固特異三家公司生產全鋼巨胎。面對技術含量高、缺乏資料參考等實際困難，山東銀寶輪胎集團組成研制小組進行技術攻關，短短幾個月制定出36.00R51全鋼巨胎整套設計方案，確定了各專用設備和工器具設計方案，于2007年11月20日生產出中國第一條36.00R51全鋼子午線輪胎，填補了國內空白。為確保產品質量，本著對用戶負責的原則，到今年6月份，銀寶輪胎集團對設備、結構、配方、工藝等進行了上千次大大小小的調整和改進，并順利通過相關綜合檢測，為規(guī)?；斗攀袌鰟?chuàng)造了條件。目前，山東銀寶輪胎集團以此為契機，以市場為導向，積極研制開發(fā)其它規(guī)格的全鋼巨胎，著力打造中國巨胎生產基地。