源于煉廠維修、油價過高等因素，6月份我國原油進口量相比5月回落10.06%，為1457萬噸。隆眾石化商務網提供的海關數據顯示了上述信息。

　　申銀萬國分析師鄭治國昨天對《第一財經日報》表示，6月20日我國汽柴油價格每噸提高1500元，這對國內需求起到一定抑制作用。另外煉廠維修也多數集中在夏季，所以進口大幅度下跌可能是上述因素的連鎖反應。不過，招商證券研究員裘孝峰表示，上半年整體來看原油進口量依然同比增加。1到6月份我國進口原油總量為9053萬噸，同比上升11%。

　　同時，6月份國內成品油進口有所增加，中石化在6月份原定進口50萬噸成品油基礎上又增加50萬噸，以保證奧運用油。而國際油價近日的持續(xù)下跌，致使國內成品油批發(fā)價有所波動。華南地區(qū)90號汽油7600元/噸從6月23日挺到7月中旬。但近幾日包括深圳、廣州和廈門的該型號汽油批發(fā)價格開始降到7550元/噸。

　　以地方煉廠為代表的山東東營地區(qū)的汽柴油批發(fā)價格更是普遍下跌。?？剖⒗蚴?3號汽油目前分別是每噸7250元和7350元，德州地區(qū)的恒源石化報價為7400元，相比高位每噸7700元已有5%的波動。另外，東營地區(qū)的12家地方煉廠的柴油報價除正和集團和墾利石化仍高達8000元/噸外，其他地方煉廠價格全部低于7600元/噸。

　　山東地方煉廠7月29日的90號、93號汽油價格和柴油均價分別是7305元、7477元以及7535元/噸。山東東明石化董事長李湘平告訴《第一財經日報》，下降原因是需求下降等因素抑制了當地銷售。他預計國際油價目前仍不是底部，估計會在100美元/桶左右。

　　同時，國際原油價格回落還促使國內瀝青廠的煉油虧損大面積減小。據息旺能源網估算，7月28日國內瀝青廠煉油虧損已減少至81元/噸左右。息旺能源網的報告顯示，按7月28日杜里油(重質原油，適合用來生產瀝青)到岸價108.4美元/噸計算出的煉油成本比上周下跌5.37%。