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中國(guó)—東盟綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)概念規(guī)劃出籠

華訊松香網(wǎng)
2007-01-17
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   “立足廣西、輻射周邊省市、面向東盟國(guó)家乃至其他國(guó)家和地區(qū),提供生產(chǎn)資料、生活資料的運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等物流服務(wù)?!弊蛱斓男侣劙l(fā)布會(huì)上,“南寧大物流”的宏偉發(fā)展藍(lán)圖橫空出世,南寧正式啟動(dòng)構(gòu)建現(xiàn)代物流大動(dòng)脈戰(zhàn)略部署。

    廣西物流市場(chǎng)前景誘人

    隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)不僅是一個(gè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)展的助推器之一,同時(shí)也成為衡量一個(gè)國(guó)家和地區(qū)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要標(biāo)志。

    根據(jù)物流專家的估計(jì),當(dāng)前中國(guó)商業(yè)物流成本占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重在15%左右,如果按這樣估計(jì),廣西2005年全區(qū)商業(yè)物流規(guī)模在200億元以上。但是,實(shí)際上,2005年廣西商業(yè)物流配送規(guī)模為38億元,2006年上半年商業(yè)物流配送規(guī)模為25億元。

    據(jù)了解,目前廣西商業(yè)物流配送主要是商業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)建立的配送中心和以商業(yè)物流為主的綜合性第三方物流企業(yè)。

    而南寧市的物流企業(yè)并不多。主要由沃爾瑪、王府井、朝陽(yáng)大藥房、柳州華聯(lián)(柳州佳用)等大型連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)的配送中心和南寧市泰華醫(yī)藥配送中心、柳州市桂中海迅物流有限公司等以商業(yè)物流為主的綜合性第三方物流企業(yè)。

    一方面是南寧建設(shè)區(qū)域性國(guó)際城市需要,一方面是南寧、廣西、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流市場(chǎng)這塊大蛋糕的誘人前景,打造北部灣(廣西)經(jīng)濟(jì)區(qū)南寧區(qū)域國(guó)際物流基地更是順理成章,《中國(guó)—東盟綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)概念規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”)更是應(yīng)此而生。

    南寧部署打造物流大動(dòng)脈

    根據(jù)規(guī)劃,南寧國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè),將加快南寧物流業(yè)的發(fā)展,使南寧成為服務(wù)東盟各國(guó)及其他國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際性區(qū)域現(xiàn)代物流中心。

    規(guī)劃中的物流產(chǎn)業(yè)園選址于南北高速公路西側(cè),東到那馬鎮(zhèn)附近,北接五象新區(qū)的高新產(chǎn)業(yè)園區(qū),南至那馬溫泉,占地面積約18平方公里。選址距市中心約22公里,距五象大道12公里,高速公路那馬出口位于基地內(nèi)。而為了便于今后做大、做強(qiáng)物流業(yè),高速公路東側(cè)將作為物流園區(qū)發(fā)展備用地進(jìn)行規(guī)劃。據(jù)了解,物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)將分為七大功能區(qū):保稅物流園區(qū)、出口加工區(qū)、商貿(mào)物流區(qū)、普通物流區(qū)、商務(wù)園(辦公園)、配套生活區(qū)及公園。

    在功能定位上,服務(wù)于中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的貿(mào)易往來(lái)、大西南出海通道的貿(mào)易往來(lái)以及本地企業(yè)的出口加工、物流配送、保稅物流、商貿(mào)、倉(cāng)儲(chǔ)、產(chǎn)品展示等功能于一體的設(shè)施一流、環(huán)境一流、管理一流的國(guó)際現(xiàn)代綜合物流區(qū)和城市綜合功能區(qū)。南寧物流業(yè)路在何方?對(duì)于南寧而言,發(fā)展物流業(yè),是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)。規(guī)劃中的南寧區(qū)域性國(guó)際物流基地將走哪種模式?

    自治區(qū)商務(wù)廳副廳長(zhǎng)磨長(zhǎng)英認(rèn)為,南寧區(qū)域性國(guó)際物流基地是本地產(chǎn)業(yè)、工業(yè)進(jìn)出大宗物料的一個(gè)港口。僅僅從集裝箱方面而言,是無(wú)法與香港競(jìng)爭(zhēng)的,應(yīng)該借鑒香港的組合港的經(jīng)驗(yàn),走海港模式。而南寧作為鄰近三個(gè)港口的中心基地,應(yīng)該借鑒香港的一個(gè)國(guó)際資訊中心,來(lái)建立南寧市的國(guó)際物流基礎(chǔ)的性質(zhì)平臺(tái),來(lái)組合防城、北海、欽州三個(gè)不同定位的港口。

 

 


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