近日，國內申通、圓通等幾家民營快遞在各自網站上發(fā)布公告稱，提高快遞價格。與此同時，國際物流公司受到航油價格上漲的情況下，也開始宣布漲價。 

　　聯(lián)邦快遞計劃將其快遞部門的運輸費率于2010年年初平均調升5.9%，所謂運輸費率是指在兩地間運輸某種具體產品時的每單位運輸里程或每單位運輸重量的運價。聯(lián)邦快遞同時指出，5.9%的調價不針對中國市場，而是針對美國本土以及美國的出口貨物。 

　　 國際物流巨頭UPS方面表示，公司2010年郵遞費平均上調4.9%，新費率將于2010年1月4日起生效。UPS對漲價進行了解釋：其航空快遞和美國發(fā)出的國際運輸基礎費率將平均上調6.9%，受到了燃油附加費2%降幅的抵消。 

　　據(jù)悉，國家發(fā)改委11月11日發(fā)布公告稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，決定適當提高航空煤油出廠價格，自2009年11月10日零時起執(zhí)行。民航常用的3號噴氣燃料出廠價每噸提高320元，至5190元/噸，考慮進銷差價的國內航油零售價格達到5560元/噸。本次航油出廠價調整后，國內航油出廠價和零售價格已經創(chuàng)年內新高，分別為5190元/噸和5560元/噸，今年以來航油價格漲幅累計已達到27.5%。 

　　國際航協(xié)相關負責人表示，由于原油和航油價格過去數(shù)月一直持續(xù)攀升，勢必會增加航空貨運的成本，航空物流價格上漲成為必然。