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《公路水路交通結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)意見》發(fā)布

華訊松香網(wǎng)
2008-09-27
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        日前,交通運輸部發(fā)布了《公路水路交通結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),提出運用經(jīng)濟、法律、行政等手段,加強政策引導(dǎo),促進基礎(chǔ)設(shè)施、運輸裝備和運輸服務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,推動交通行業(yè)走資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的可持續(xù)發(fā)展道路。爭取用5到10年的時間,構(gòu)建安全、便捷、通暢的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),使交通基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)和運輸服務(wù)進一步改善,交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化和運輸組織水平進一步提升,內(nèi)河航運優(yōu)勢得以進一步發(fā)揮,交通運輸信息化水平進一步提高,公路、水路交通在綜合運輸體系中的作用進一步加強,新興運輸服務(wù)業(yè)快速發(fā)展,為經(jīng)濟社會發(fā)展提供更安全、更便捷、更經(jīng)濟、更通暢、更可靠、更和諧的交通運輸服務(wù)。
        沿海港口結(jié)構(gòu)調(diào)整重點發(fā)揮主要港口帶動作用,拓展港口功能、進一步完善專業(yè)化運輸系統(tǒng)、大力發(fā)展公用碼頭、全面推進港口改造和進一步提高港口航道等級和通航能力?!兑庖姟分赋?,要繼續(xù)完善沿海集裝箱干線港、支線港、喂給港建設(shè)和外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸體系;繼續(xù)加強煤炭裝船港建設(shè),適當(dāng)提高煤炭接卸港口泊位等級與能力;根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)布局要求相應(yīng)建設(shè)原油接卸碼頭,完善外貿(mào)進口原油運輸系統(tǒng),提高大型原油碼頭接卸比重;提高礦石運輸泊位等級和專業(yè)化水平,重點建設(shè)長江三角洲地區(qū)大型礦石接卸和轉(zhuǎn)運碼頭,完善外貿(mào)進口礦石運輸系統(tǒng);加強通用泊位新建與改造,提高通用泊位通過能力,滿足雜貨運輸增長要求;鼓勵企業(yè)投資建設(shè)和發(fā)展公用碼頭,研究企業(yè)專用碼頭公用化的政策和管理機制,加強規(guī)?;⒓s化公用港區(qū)建設(shè),提升港口公用化服務(wù)能力與水平,提高港口資源利用效率。
        內(nèi)河水運結(jié)構(gòu)調(diào)整重點:第一,全面建設(shè)國家高等級航道,實施長江干線航道治理工程,改善西江航運干線、京杭運河航道條件,擴大通過能力;加快建設(shè)珠江三角洲、長江三角洲高等級航道網(wǎng);實施主要支流航道治理工程,逐步建成干支銜接、連通海洋的“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”高等級航道體系。第二,加快發(fā)展長江黃金(資訊,行情)水道,以提高航道標準和通航保證率為重點,實施長江口深水航道向上延伸工程和長江干線航道治理工程,確保航道暢通;啟動長江數(shù)字航道與智能航運建設(shè)工程,提高長江水運服務(wù)保障能力和現(xiàn)代化水平。第三,加快航電結(jié)合、梯級開發(fā)進程。堅持水資源綜合利用原則,繼續(xù)實施湘江、嘉陵江、漢江、右江、贛江、松花江等航道的航電結(jié)合、梯級開發(fā)建設(shè)工程,全面提高支流航道的通航標準,促進內(nèi)河水運資源的有效利用和優(yōu)勢發(fā)揮。第四,加強內(nèi)河主要港口建設(shè)。重點建設(shè)內(nèi)河主要港口集裝箱、煤炭等專業(yè)化碼頭,建設(shè)內(nèi)河多用途和通用泊位,促進港口與航道協(xié)調(diào)發(fā)展,促進產(chǎn)業(yè)沿江布局;提高內(nèi)河港口的專業(yè)化、機械化水平,拓展內(nèi)河主要港口功能,積極發(fā)展現(xiàn)代物流。
        水路運輸裝備結(jié)構(gòu)調(diào)整重點加快沿海船隊運力結(jié)構(gòu)調(diào)整,擴大國際海運船隊,特別是五星紅旗船隊規(guī)模,加快干散貨、油輪、集裝箱專業(yè)化大型船隊發(fā)展,提高海運船隊的技術(shù)水平,提升保障我國經(jīng)濟安全的能力和核心競爭力;加快推進LNG船、液體化工品船、商品汽車滾裝船等特種專業(yè)船舶發(fā)展,積極發(fā)展旅游客船、客滾船等船舶;加快海船更新改造和老舊客滾船淘汰步伐,改善船舶技術(shù)狀況,提高船舶技術(shù)裝備水平;并且,繼續(xù)推動內(nèi)河船舶結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快推進長江干線、京杭運河、西江等內(nèi)河船型標準化工作,重點發(fā)展頂推船隊、江海直達船、集裝箱船和滾裝船,優(yōu)化運力結(jié)構(gòu),規(guī)范和促進船舶大型化,提高船閘通過效力,控制和減少船舶污染,提升航運競爭力。
 


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