一年前，蘭州石化公司年10萬(wàn)噸丁苯橡膠裝置立體庫(kù)建成。進(jìn)入立體庫(kù)，一臺(tái)黃色的大機(jī)械手停放在靠門(mén)左邊的位置，并排9條四層樓高的藍(lán)色立體貨架直插屋頂，總庫(kù)容為5670噸，儲(chǔ)存天數(shù)為15天。這套立體庫(kù)展示了我國(guó)當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的最新技術(shù)成果。

　　截至日前，這座立體庫(kù)共入庫(kù)丁苯橡膠產(chǎn)品7.89多萬(wàn)噸，出庫(kù)7.77多萬(wàn)噸。這套由1.1萬(wàn)多個(gè)托盤(pán)貨位貨架系統(tǒng)、9臺(tái)有軌巷道堆垛起重機(jī)、3套托盤(pán)入出庫(kù)輸送系統(tǒng)組成的立體倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品包裝的全自動(dòng)化，使立體倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮。

　　配好新員工

　　立體倉(cāng)庫(kù)剛一建立，蘭州石化化工儲(chǔ)運(yùn)廠倉(cāng)儲(chǔ)部就從各個(gè)班組抽調(diào)了學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、能夠吃苦耐勞的員工到立體庫(kù)擔(dān)任保管員，并選擇有裝置DCS操作經(jīng)驗(yàn)的員工擔(dān)任立體庫(kù)操作員。為了讓保管員盡快上手，車(chē)間邀請(qǐng)廠家主要設(shè)計(jì)操作程序?qū)＜覟閱T工講解操作系統(tǒng)知識(shí)和操作細(xì)節(jié)。為了確保開(kāi)工投運(yùn)不出故障，車(chē)間還在全公司范圍內(nèi)招聘了10位維修工，請(qǐng)廠家專(zhuān)門(mén)對(duì)他們進(jìn)行安全常識(shí)培訓(xùn)，為立體庫(kù)安全運(yùn)行夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　制定新要求

　　投運(yùn)初期，由于設(shè)備處于磨合狀態(tài)，人員操作水平參差不齊，一度使產(chǎn)品入庫(kù)、出庫(kù)工作十分被動(dòng)。倉(cāng)儲(chǔ)部指定專(zhuān)人每天對(duì)各庫(kù)房設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行定時(shí)查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)，并設(shè)立了“立體庫(kù)設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)記錄”，定期召集操作工和設(shè)備管理人員對(duì)入庫(kù)故障類(lèi)型及處理方法進(jìn)行分析，及時(shí)向廠方專(zhuān)家請(qǐng)教，保障了投運(yùn)初期的出入庫(kù)正常。

　　立體庫(kù)相對(duì)于平庫(kù)而言，雖然增加了單位面積上產(chǎn)品的存儲(chǔ)量，但要做到永續(xù)盤(pán)存卻不是一件容易的事。為杜絕庫(kù)存誤差，倉(cāng)儲(chǔ)部重新制訂了盤(pán)庫(kù)方案：當(dāng)班發(fā)生的庫(kù)存誤差必須當(dāng)班解決，不得久拖不查；每月、每季度定時(shí)對(duì)庫(kù)存產(chǎn)品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)和核對(duì)，保證庫(kù)存物資賬物相符，為統(tǒng)計(jì)和銷(xiāo)售部門(mén)產(chǎn)品數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)提供可靠依據(jù)。

　　突破新瓶頸

　　立體庫(kù)最初的設(shè)計(jì)缺陷——站臺(tái)偏窄，使整車(chē)對(duì)位成了一個(gè)難點(diǎn)。

　　由于場(chǎng)地的局限性，立體庫(kù)每個(gè)庫(kù)房每次只能對(duì)位兩個(gè)整車(chē)，而裝車(chē)時(shí)每個(gè)庫(kù)房每次只能開(kāi)裝一節(jié)，很難提高裝車(chē)效率。倉(cāng)儲(chǔ)部主動(dòng)和丁苯二車(chē)間協(xié)調(diào)，要求對(duì)方在產(chǎn)品入庫(kù)過(guò)程中及時(shí)和立體庫(kù)DCS操作員協(xié)調(diào)，定期定量對(duì)兩種產(chǎn)品入庫(kù)地點(diǎn)進(jìn)行切換，使兩個(gè)牌號(hào)產(chǎn)品分別均勻在3個(gè)庫(kù)房?jī)?nèi)存放，為產(chǎn)品發(fā)運(yùn)創(chuàng)造條件。

　　在裝車(chē)過(guò)程中，立體庫(kù)員工自己設(shè)計(jì)了一份裝車(chē)箱號(hào)記錄表格，詳細(xì)記錄每一班的出庫(kù)票號(hào)、車(chē)號(hào)、產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、整車(chē)噸位、鉛封號(hào)、監(jiān)裝人以及每一箱的條形碼號(hào)。在整車(chē)對(duì)位時(shí)，聯(lián)絡(luò)簽上只填寫(xiě)產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格，車(chē)號(hào)由保管員根據(jù)實(shí)際庫(kù)存和裝車(chē)情況填寫(xiě)，提高了產(chǎn)品發(fā)運(yùn)效率。

　　立體庫(kù)從投運(yùn)到進(jìn)入正常運(yùn)行維護(hù)，從最初的一天裝一節(jié)整車(chē)到每天吞吐量近千噸，為蘭州石化公司年10萬(wàn)噸丁苯橡膠生產(chǎn)、銷(xiāo)售領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。這座立體庫(kù)也成為蘭州石化、我國(guó)中西部地區(qū)乃至中國(guó)石油的倉(cāng)儲(chǔ)樣板庫(kù)房。